Вал карданный
100%
Название детали
Вал карданный
Заводской номер
КИС0106860-04
Количество на модель
№
Название детали
Фланец вилки
Заводской номер
130-2201023
Количество на модель
2
№
1
Название детали
Пластина опорная игольчатого подшипника
Заводской номер
120-2201050
Количество на модель
8
№
2
Название детали
Запорная пластина
Заводской номер
120-2201051
Количество на модель
8
№
3
Название детали
Болт M- x
Заводской номер
201454-П8
Количество на модель
16
№
4
Название детали
Подшипник 804805К1
Заводской номер
804805К1
Количество на модель
8
№
5
Название детали
Уплотнение торцовое
Заводской номер
130-2201043
Количество на модель
8
№
6
Название детали
Крестовина кардана
Заводской номер
130-2201030
Количество на модель
2
№
7
Название детали
Вилка скользящая
Заводской номер
123-2202048
Количество на модель
1
№
8
Название детали
Кольцо войлочное
Заводской номер
120-2201088
Количество на модель
1
№
9
Название детали
Шайба разрезная
Заводской номер
120-2201089
Количество на модель
1
№
10
Название детали
Колпак сальника
Заводской номер
120-2201065
Количество на модель
1
№
11
Название детали
Вал карданный основной
Заводской номер
123-2202015
Количество на модель
1
№
12
| № | Инфо | Название детали | Заводской номер | Количество на модель | Количество на модель | № | Инфо | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Вал карданный | КИС0106860-04 | |||||||
| 1 | Фланец вилки | 130-2201023 | 2 | 2 | 1 | |||
| 2 | Пластина опорная игольчатого подшипника | 120-2201050 | 8 | 8 | 2 | |||
| 3 | Запорная пластина | 120-2201051 | 8 | 8 | 3 | |||
| 4 | Болт M- x | 201454-П8 | 16 | 16 | 4 | |||
| 5 | Подшипник 804805К1 | 804805К1 | 8 | 8 | 5 | |||
| 6 | Уплотнение торцовое | 130-2201043 | 8 | 8 | 6 | |||
| 7 | Крестовина кардана | 130-2201030 | 2 | 2 | 7 | |||
| 8 | Вилка скользящая | 123-2202048 | 1 | 1 | 8 | |||
| 9 | Кольцо войлочное | 120-2201088 | 1 | 1 | 9 | |||
| 10 | Шайба разрезная | 120-2201089 | 1 | 1 | 10 | |||
| 11 | Колпак сальника | 120-2201065 | 1 | 1 | 11 | |||
| 12 | Вал карданный основной | 123-2202015 | 1 | 1 | 12 |