Рабочий цилиндр, муфта выключения сцепления
100%
Название детали
Болт М12х1,25х28
Заводской номер
51-3506012
Количество на модель
1
№
1
Название детали
Прокладка
Заводской номер
51-3506013
Количество на модель
2
№
2
Название детали
Муфта соединительная
Заводской номер
12-3501081
Количество на модель
1
№
3
Название детали
Трубка
Заводской номер
3404-1603320-50
Количество на модель
1
№
4
Название детали
Цилиндр привода сцепления в сборе
Заводской номер
4301-1602510
Количество на модель
1
№
5
Цилиндр сцепления рабочий 4301-1602510 ГАЗ-3309, 4301, 3306, 3307, 3308, Валдай, ПАЗ
Производитель
RedLorry
Цена
1670.52 ₴
Наличие
В наличии
Заводской номер
4301-1602510
Название детали
Крышка люка картера
Заводской номер
4301-1601022
Количество на модель
1
№
6
Название детали
Толкатель вилки выключения сцепления
Заводской номер
31029-1602522-50
Количество на модель
1
№
7
Название детали
Опора вилки
Заводской номер
3309-1601215
Количество на модель
1
№
8
Название детали
Муфта с вилкой в сборе
Заводской номер
4301-1601180
Количество на модель
1
№
9
Муфта выключения сцепления в сборе с вилкой ГАЗ-3309, 3308, 33081, 4301, Валдай (дв. Д-245) 4301-1601180
Производитель
RedLorry
Цена
2602.93 ₴
Наличие
В наличии
Заводской номер
4301-1601180
Муфта выключения сцепления в сборе с подшипником и вилкой ГАЗ 3309 Е2, 33104, усиленная, 4301-1601180
Производитель
RedLorry
Цена
3336 ₴
Наличие
В наличии
Заводской номер
4301-1601180
Название детали
Кольцо защитное
Заводской номер
4301-1601256
Количество на модель
3
№
10
Название детали
Гайка 10х1-6Н
Заводской номер
250613-П29
Количество на модель
2
№
11
Название детали
Шайба 10х20 коническая
Заводской номер
4301-1601301
Количество на модель
2
№
12
Название детали
Шпилька М10х(1,5-Сп/1-4Н)х22 ОСТ 37.001.180-96
Заводской номер
291785-П2
Количество на модель
2
№
13
Название детали
Болт СП М6х12
Заводской номер
Е24406
Количество на модель
4
№
14
Название детали
Гайка М8х1-6Н ОСТ 37.001.124-93
Заводской номер
250511-П29
Количество на модель
2
№
15
Название детали
Шайба .Т
Заводской номер
252135-П2
Количество на модель
2
№
16
Шайба пружинная 8 гровер 8 оцинкованная 252135-П9, 252155-П9
Производитель
RedLorry
Цена
0.32 ₴
Наличие
В наличии
Заводской номер
252135-П2
Название детали
Шпилька М8х(1,25-Сп/1)х20
Заводской номер
4599523513
Количество на модель
2
№
17
| № | Инфо | Название детали | Заводской номер | Количество на модель | Количество на модель | № | Инфо | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Болт М12х1,25х28 | 51-3506012 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Прокладка | 51-3506013 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Муфта соединительная | 12-3501081 | 1 | 1 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Трубка | 3404-1603320-50 | 1 | 1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Цилиндр привода сцепления в сборе | 4301-1602510 | 1 | 1 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Крышка люка картера | 4301-1601022 | 1 | 1 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Толкатель вилки выключения сцепления | 31029-1602522-50 | 1 | 1 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Опора вилки | 3309-1601215 | 1 | 1 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Муфта с вилкой в сборе | 4301-1601180 | 1 | 1 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | Кольцо защитное | 4301-1601256 | 3 | 3 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Гайка 10х1-6Н | 250613-П29 | 2 | 2 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Шайба 10х20 коническая | 4301-1601301 | 2 | 2 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||
| 13 | Шпилька М10х(1,5-Сп/1-4Н)х22 ОСТ 37.001.180-96 | 291785-П2 | 2 | 2 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||
| 14 | Болт СП М6х12 | Е24406 | 4 | 4 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||
| 15 | Гайка М8х1-6Н ОСТ 37.001.124-93 | 250511-П29 | 2 | 2 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||
| 16 | Шайба .Т | 252135-П2 | 2 | 2 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | Шпилька М8х(1,25-Сп/1)х20 | 4599523513 | 2 | 2 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||