Установка клапана прицепа с защитным клапаном
100%
Название детали
Клапан управления тормозами прицепа с двухпроводным приводом с клапаном обрыва
Заводской номер
25.3522210
Количество на модель
1
№
1
Название детали
Болт М10-6gх28
Заводской номер
201498-П29
Количество на модель
2
№
2
Название детали
Кронштейн
Заводской номер
6363-3522011
Количество на модель
1
№
3
Название детали
Штуцер
Заводской номер
623.7306
Количество на модель
2
№
4
Название детали
Гайка М10х1,5
Заводской номер
250512-П29
Количество на модель
2
№
5
Название детали
Шайба 10 ОТ ОСТ 37.001.115-75
Заводской номер
252136-П2
Количество на модель
2
№
6
Шайба пружинная 10 (гровер) оцинкованная 1/05168/77
Производитель
RedLorry
Цена
0.61 ₴
Наличие
В наличии
Заводской номер
1/05168/77
Название детали
Пробка
Заводской номер
623.7016
Количество на модель
4
№
7
Название детали
Угольник
Заводской номер
623.6826
Количество на модель
1
№
8
Название детали
Угольник
Заводской номер
623.6991
Количество на модель
2
№
9
Название детали
Угольник
Заводской номер
623.6992
Количество на модель
1
№
10
| № | Инфо | Название детали | Заводской номер | Количество на модель | Количество на модель | № | Инфо | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Клапан управления тормозами прицепа с двухпроводным приводом с клапаном обрыва | 25.3522210 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
| 2 | Болт М10-6gх28 | 201498-П29 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
| 3 | Кронштейн | 6363-3522011 | 1 | 1 | 3 | |||||||||||||||||||||
| 4 | Штуцер | 623.7306 | 2 | 2 | 4 | |||||||||||||||||||||
| 5 | Гайка М10х1,5 | 250512-П29 | 2 | 2 | 5 | |||||||||||||||||||||
| 6 | Шайба 10 ОТ ОСТ 37.001.115-75 | 252136-П2 | 2 | 2 | 6 | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Пробка | 623.7016 | 4 | 4 | 7 | |||||||||||||||||||||
| 8 | Угольник | 623.6826 | 1 | 1 | 8 | |||||||||||||||||||||
| 9 | Угольник | 623.6991 | 2 | 2 | 9 | |||||||||||||||||||||
| 10 | Угольник | 623.6992 | 1 | 1 | 10 | |||||||||||||||||||||