52974-1001005 Монтаж силового агрегату
100%
Назва деталі
Башмак задньої опори силового агрегату в зборі
Заводський номер
5320-1001062-10
Кількість на модель
2
№
1
Назва деталі
Кронштейн передньої опори (правий)
Заводський номер
52974-1001013
Кількість на модель
1
№
4
Назва деталі
Кронштейн передньої опори, лівий
Заводський номер
52974-1001016
Кількість на модель
1
№
6
Назва деталі
Кришка задньої опори силового агрегату
Заводський номер
5320-1001109
Кількість на модель
2
№
8
Назва деталі
Подушка задньої опори силового агрегату
Заводський номер
5320-1001051-10
Кількість на модель
2
№
10
Назва деталі
Регулювальна прокладка задньої опори
Заводський номер
5320-1001085
Кількість на модель
4
№
11
Назва деталі
Кронштейн задньої опори силового агрегату
Заводський номер
65115-1001048-59
Кількість на модель
2
№
12
Назва деталі
Болт TEM20x1,5-6gx160
Заводський номер
1/59903/21
Кількість на модель
2
№
14
Назва деталі
Болт TTRM10x1,25-6gx35
Заводський номер
1/55405/21
Кількість на модель
7
№
16
Назва деталі
Болт M12x1,25-6gx40
Заводський номер
1/55406/21
Кількість на модель
10
№
17
Назва деталі
Болт M12x1,25-6gx100
Заводський номер
1/55416/21
Кількість на модель
8
№
19
Назва деталі
Гайка М10х1,25-6Н
Заводський номер
1/17017/11
Кількість на модель
4
№
20
Назва деталі
Гайка М12х1,25-6Н
Заводський номер
1/61015/11
Кількість на модель
7
№
22
Назва деталі
Гайка М12х1,25-6Н
Заводський номер
251647
Кількість на модель
8
№
23
Назва деталі
Плоска шайба 10,2х25х2
Заводський номер
1/26468/01
Кількість на модель
4
№
24
Назва деталі
Плоска шайба 10х35
Заводський номер
1/26443/01
Кількість на модель
2
№
26
Назва деталі
Диск
Заводський номер
1/05200/01
Кількість на модель
8
№
28
Назва деталі
Пружинна шайба
Заводський номер
1/05168/77
Кількість на модель
4
№
30
Шайба пружинна 10 (гровер) оцинкована 1/05168/77
Виробник
RedLorry
Ціна
0.61 ₴
Наявність
В наявності
Заводський номер
1/05168/77
Назва деталі
Пружинна шайба
Заводський номер
1/05170/77
Кількість на модель
17
№
32
Назва деталі
Гайка М20х1,5-6Н
Заводський номер
853528
Кількість на модель
2
№
34
Назва деталі
Буфер
Заводський номер
45104100100290
Кількість на модель
2
№
40
| № | Інфо | Назва деталі | Заводський номер | Кількість на модель | Кількість на модель | № | Інфо | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Башмак задньої опори силового агрегату в зборі | 5320-1001062-10 | 2 | 2 | 1 | |||||||||||||||||||||
| 4 | Кронштейн передньої опори (правий) | 52974-1001013 | 1 | 1 | 4 | |||||||||||||||||||||
| 6 | Кронштейн передньої опори, лівий | 52974-1001016 | 1 | 1 | 6 | |||||||||||||||||||||
| 8 | Кришка задньої опори силового агрегату | 5320-1001109 | 2 | 2 | 8 | |||||||||||||||||||||
| 10 | Подушка задньої опори силового агрегату | 5320-1001051-10 | 2 | 2 | 10 | |||||||||||||||||||||
| 11 | Регулювальна прокладка задньої опори | 5320-1001085 | 4 | 4 | 11 | |||||||||||||||||||||
| 12 | Кронштейн задньої опори силового агрегату | 65115-1001048-59 | 2 | 2 | 12 | |||||||||||||||||||||
| 14 | Болт TEM20x1,5-6gx160 | 1/59903/21 | 2 | 2 | 14 | |||||||||||||||||||||
| 16 | Болт TTRM10x1,25-6gx35 | 1/55405/21 | 7 | 7 | 16 | |||||||||||||||||||||
| 17 | Болт M12x1,25-6gx40 | 1/55406/21 | 10 | 10 | 17 | |||||||||||||||||||||
| 19 | Болт M12x1,25-6gx100 | 1/55416/21 | 8 | 8 | 19 | |||||||||||||||||||||
| 20 | Гайка М10х1,25-6Н | 1/17017/11 | 4 | 4 | 20 | |||||||||||||||||||||
| 22 | Гайка М12х1,25-6Н | 1/61015/11 | 7 | 7 | 22 | |||||||||||||||||||||
| 23 | Гайка М12х1,25-6Н | 251647 | 8 | 8 | 23 | |||||||||||||||||||||
| 24 | Плоска шайба 10,2х25х2 | 1/26468/01 | 4 | 4 | 24 | |||||||||||||||||||||
| 26 | Плоска шайба 10х35 | 1/26443/01 | 2 | 2 | 26 | |||||||||||||||||||||
| 28 | Диск | 1/05200/01 | 8 | 8 | 28 | |||||||||||||||||||||
| 30 | Пружинна шайба | 1/05168/77 | 4 | 4 | 30 | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| 32 | Пружинна шайба | 1/05170/77 | 17 | 17 | 32 | |||||||||||||||||||||
| 34 | Гайка М20х1,5-6Н | 853528 | 2 | 2 | 34 | |||||||||||||||||||||
| 40 | Буфер | 45104100100290 | 2 | 2 | 40 | |||||||||||||||||||||