Встановлення регулятора гальмівної сили
100%
Назва деталі
гвинт
Заводський номер
201678-П29
Кількість на модель
10
№
Назва деталі
Гайка М8-6Н ОСТ __NT__2__37.001.124-93
Заводський номер
250510-П29
Кількість на модель
2
№
Назва деталі
Кронштейн регулятора тиску
Заводський номер
5301-3535047-10
Кількість на модель
1
№
Назва деталі
Кронштейн тяги регулятора
Заводський номер
5301-3535049-10
Кількість на модель
1
№
Назва деталі
Регулятор тиску зі стрижнем у зборі
Заводський номер
2141-3535005-01
Кількість на модель
2
№
Назва деталі
Гайка М10х1, 25
Заводський номер
250517-П29
Кількість на модель
10
№
Назва деталі
Трубка від регулятора тиску до гальмівного шланга в зборі
Заводський номер
5301-3506612-10
Кількість на модель
1
№
Назва деталі
Трубка від регулятора тиску до гальмівного крана в зборі
Заводський номер
5301-3506712
Кількість на модель
1
№
Назва деталі
Пружинна шайба
Заводський номер
252156-П2
Кількість на модель
10
№
Шайба пружинна 10 (гровер) оцинкована 1/05168/77
Виробник
RedLorry
Ціна
0.61 ₴
Наявність
В наявності
Заводський номер
1/05168/77
| № | Інфо | Назва деталі | Заводський номер | Кількість на модель | Кількість на модель | № | Інфо | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| гвинт | 201678-П29 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||||
| Гайка М8-6Н ОСТ __NT__2__37.001.124-93 | 250510-П29 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||
| Кронштейн регулятора тиску | 5301-3535047-10 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| Кронштейн тяги регулятора | 5301-3535049-10 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| Регулятор тиску зі стрижнем у зборі | 2141-3535005-01 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||
| Гайка М10х1, 25 | 250517-П29 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||||
| Трубка від регулятора тиску до гальмівного шланга в зборі | 5301-3506612-10 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| Трубка від регулятора тиску до гальмівного крана в зборі | 5301-3506712 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| Пружинна шайба | 252156-П2 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||